Historique de la société Hardy
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| 1919 |
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Louis Honoré Hardy (1899-1976) signe un accord de partenariat avec la société Imperial Oil Ltd (qui est maintenant une filiale d'Exxon), pour approvisionner Saint-Pierre avec des fûts de 205 litres.
La consommation est assez faible car il y a peu de moteurs à essence. |
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| 1954 |
Construction, de notre premier réservoir de stockage de grande capacité : 596 m3, afin de répondre à la demande de fuel pour les chalutiers étrangers et le chauffage des maisons.
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| 1955 |
Livraison d'AVGAS aux avions traversant l'Atlantique, par pompage de fûts stockés près de l'aire de stationnement des avions. |
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| 1956 |
Construction d'un second réservoir de 596 m3 à Saint-Pierre. |
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| 1966 |
Construction d'un réservoir de 1 600 m3 à Saint-Pierre |
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| 1967 |
Construction d'un réservoir de 36 m3 à Miquelon. |
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| 1968 |
Construction d'un réservoir de 3 200 m3 à Saint-Pierre. Importation de Kérosène (Turbo B) avec des fûts. |
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| 1969 |
Construction d'un réservoir de 320 m3 à Saint-Pierre. Agrandissement du stockage à Miquelon par l'adjonction de 3 réservoirs de 59 m3. |
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| 1971 |
Installation du premier poste de distribution d'essence avion pour augmenter la sécurité sur l'aéroport et subvenir aux besoins de ravitaillement de la société ELF qui procédait à des recherches pétrolières sur le " Banc Vert ". |
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| 1974 |
Transformation de la SARL en société anonyme. Mise en service de la station-service. |
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| 1987 |
Construction d'un réservoir de 5 000 m3 à Saint-Pierre .
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| 1991 |
Construction de 2 réservoirs de 300 m3 à Miquelon (mise au rebut des autres réservoirs). |
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| 1996 |
Construction d'un nouveau bâtiment, d'une surface utilisable de 1 300 m2, pour accueillir nos activités de chauffage et de plomberie. |
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| 1999 |
Mise en service de 2 nouveaux postes de distribution à l'aéroport. Jet A1 : 17 000 litres par heure, Avgas : 8 000 litres par heure. |
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| 2004 |
Transformation en Société par actions simplifiée (S.A.S.) au Capital de 5.000.000 d'euros. |
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| 2007 |
Achat de la Speg Oil SAS |